Voorzitter,

Voor ons ligt het eindconcept Regionaal vervoersplan Midden Holland, met als raadsvoorstel in te stemmen met dit eindconcept.

Voorzitter, wij zijn teleurgesteld! Teleurgesteld daar wij als raad Zuidplas een half jaar geleden 2 moties vreemd aan de orde van de dag m.b.t. op RVVP unaniem hebben aangenomen en beide moties het voorliggende eindconcept niet hebben gehaald. Wij hebben de argumentatie gelezen waarom busverbinding en ontsluiting het niet gehaald hebben. De ontsluiting wordt afgedaan als een lokaal iets. Dat zien wij totaal anders.

Kijkend naar de start van de Zuidplaspolder-ontwikkelingen, toen was al voorzien dat er een paralelstructuur A12 moest komen. Ook in het voorliggende RVVP is de gebied ontwikkeling Zuidplaspolder als 1 van de 8 belangrijkste regionale ontwikkelingen benoemd wordt. Echter de vertaalslag hierin voor Zuidplas missen we.

De A12-parallelstructuur is er ondanks de crisis grotendeels gekomen. Vanwege financiële redenen is de parallelstructuur in Zuidplas er tot nu toe niet gekomen. Echter nu de ruimtelijke ontwikkelingen in Zuidplas maar ook in Waddinxveen in snel tempo toenemen is de noodzaak voor regionale aansluiting met Zuidplas en ontsluiting van Moerkapelle een must. Tel daarbij op de afrit A12 nabij Zevenhuizen die verdwenen is.

Let wel, wij pleiten hier niet voor een voorkeursvariant van de 3-varianten die nu onderzocht worden. ChristenUnie/SGP pleit ervoor om dat de regiopartners inzien dat Zuidplas een infraprobleem op zich ziet afkomen waar het nu aandacht voor vraagt en ook een plek krijgt in dit RVVP.

Daarom heeft ChristenUnie/SGP een motie voorbereid om het college op te roepen deze boodschap bij de regiopartners over te brengen. Motie is mede ondertekend door SP en PvdA/GL.

Maar daarnaast ook een oproep aan de collega-raadsleden:

1. 5 sept a.s. raadsleden bijeenkomst RVVP, zet deze datum in uw agenda.
2. Benader voor die tijd ook uw collegapartijen die ook deel uit maken van dit RVVP en wijs hen op wat speelt in Zuidplas.

Uiteraard ook een oproep aan het college om haast te maken met de verdere uitwerking van het VCP, de reden mag meer dan duidelijk zijn.

Daarnaast het verzoek aan het college om nog eens kritisch te kijken naar figuur 3.3 waarin in dit RVVP de lijn tussen Moerkapelle en Prisma als een Kwaliteitsnet-vrachtverkeer wordt aangegeven. ChristenUnie/SGP ziet dit toch echt niet als een kwaliteitsnetvrachtverkeer. Sterker nog, het is een collegebesluit dat dit vrachtwagenluw wordt!

Wat betreft de busverbinding, de tweede motie vreemd van 15 dec jl., de oproep aan het college om met Provincie en Arriva kritisch te kijken naar de balans tussen de bestaande lijnen ten opzichte van de nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen in heel Zuidplas.

Twee andere punten, puntsgewijs:

Verbreding A20: een lobby is prima natuurlijk, echter planning staat nu op > 10 jaar. Dit strookt niet met motie tweede kamer december 2015 aangenomen, waarin de oproep is gedaan jaartal 2023 naar voren te halen. Scoop middellange termijn (5-10 jaar) past hier beter bij.

Electrische laadpalen (ook een vraag van CU/SGP in de voorjaarsnota): is nu beleid en uitvoering compleet afgerond? M.a.w.: als een inwoner van Zuidplas morgen een aanvraag doet, wordt dit dan direct opgepakt?

Motie van de fractie van ChristenUnie/SGP

De gemeenteraad van de gemeente Zuidplas in openbare vergadering bijeen op 21 juni 2016.

De gemeenteraad, gehoord de beraadslaging,

constaterende, dat

• het regionaal bestuurlijk overleg verkeer en vervoer het eindconcept van het regionale Verkeers- en Vervoersplan Midden-Holland de regiogemeenten aanbiedt;
• het Regionaal Verkeers- en Vervoersplan Midden-Holland later dit jaar ter besluitvorming aan de verschillende gemeenteraden wordt voorgelegd;
• de behandeling van dit eindconcept gezien moet worden als een consultatieronde, waarbij de regiogemeenten zienswijzen kunnen indienen op dit eindconcept;

overwegende, dat

• de eerder ingediende motie, door de gemeenteraad Zuidplas unaniem aangenomen op 15 december 2015, waarin het college opgeroepen wordt zorg te dragen dat de externe ontsluiting van Moerkapelle onderdeel gaan uitmaken van het Regionaal Verkeers- en Vervoersplan Midden-Holland, uiteindelijk niet verwerkt is in het RVVP eindconcept;
• in de oorspronkelijke plannen met betrekking tot de Zuidplaspolder de parallelstructuur A12 ook door Zuidplas gepland was, daar de noodzaak hiervan in werd gezien voor een beter bereikbare Zuidplaspolder;
• uiteindelijk deze plannen, voor wat betreft Zuidplas, om financiële redenen zijn afgeblazen;
• nu de ruimtelijke ontwikkelingen in Zuidplas echter in snel tempo toenemen, de noodzaak voor regionale aansluiting met Zuidplas en externe ontsluiting van Moerkapelle zeker weer noodzakelijk blijken;
• deze regionale aansluiting met Zuidplas en externe ontsluiting van Moerkapelle geen plek heeft gekregen in het nu voorliggen de RVVP Midden Holland;

roept het college op,

• een uiterste krachtinspanning te doen om de regiopartners te overtuigen, dat in dit RVVP ook de regionale aansluiting met Zuidplas en de externe ontsluiting van Moerkapelle gezien de ruimtelijke ontwikkelingen nu maar ook in de toekomst wordt opgenomen;

en gaat over tot de orde van de dag.

Namens de fractie ChristenUnie/SGP, Peter Molenaar

Namens de fractie SP Zuidplas, Jan Baas

Namens de fractie PvdA/GL, Johan Helmer